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Tragedia del crucero fue por broma del capitán
Quiso rendirle homenaje a un colega del barco y ordenó acercar el “Costa Concordia” a la isla de Giglio.
¿Por qué demonios el barco se acercó tanto a la isla de Giglio? La respuesta no podía ser más impresionante: Porque el capitán de la nave se empeñó en hacerle un homenaje a un colega del barco, natural de esa isla.
Francesco Schettino, el hombre al timón del Costa Concordia, decidió la peligrosísima maniobra de aproximarse en exceso a la isla de Giglio en deferencia al maitre del barco, Antonello Tievoli, y en homenaje también a Mario Palombo, un ex capitán de Costa Crocera ya jubilado que vive en la ínsula de marras.
Además, acercándose a aquel pedazo de tierra el capitán Schettino cumplía con una supuesta tradición, ya que los cruceros que pasan por esa zona tiene la costumbre de acercarse a saludar a los habitantes de Giglio haciendo sonar la sirena del barco. Una maniobra que en jerga marinera se conoce como “la reverencia”.
“Un gran naufragio por un pequeño favor”, titula hoy en primera página el Corriere della Sera. “No fue ni siquiera un gesto hacia los pasajeros, ellos no tenían nada que ver, de los altavoces no salió ni un solo anuncio sobre la isla de Giglio. Fue un gesto autoreferencial, la aplicación de un código interno de cortesía con la tripulación”, sentencia el rotativo. El gusto de decirle al maitre: “Mira, ahí está tu isla”.
Pero lo peor vino luego, cuando el capitán Schettino abandonó la nave mientras aún quedaban en la misma cientos por evacuar. Según se ha sabido ahora, varios miembros de la guardia costera no daban crédito a sus ojos cuando le vieron sobre un peñasco en la isla de Giglio, mientras en el interior del Costa Concordia todavía había mucha gente y se vivían escenas de pánico.
“Capitán, debe volver a bordo, es una orden, no puede abandonar la nave”, le exhortaron varias veces miembros de la guardia costera e incluso oficiales de la Capitanía del Puerto de Livorno. Pero ni caso: Schettino se empeñaba en coordinar desde tierra las tareas de evacuación.
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